兑现承诺！智界ADS 4.0首批OTA获批！首发车主尝鲜激光雷达+高速（快来看）智世人力，

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“刚提的车，转头就被OTA成‘老古董’？

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”——9月16号，华为一声不吭把ADS4.0推给鸿蒙智行全系，连去年买的智界S7也一块升级。

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我盯着屏幕上的“高速L3可用”五个字，心里咯噔一下：这到底是福利，还是逼我换Ultra？先说最肉疼的细节老车主这次直接跳过Pro、Max，一口气升到Ultra同源的算法包，激光雷达模型重新标定，连雨夜识别都细到能分清积水深浅。

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我昨晚特意跑了一段机场高速，仪表盘上突然蹦出“前方湿滑，提前缓刹”，紧接着方向盘自己轻点了两下，车身稳得像我爸开了三十年出租的老手艺那一刻我才明白，华为不是送功能，是在送“保命符”可转念一想，它凭啥这么大方？。

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翻公告才看见一行小字：累计40.2亿公里真实路况喂出来的模型，等于把全国司机的脚法、眼神、急刹全拆成数据再拼回去换句话说，我过去一年战战兢兢踩的每一脚刹车，都成了训练别人的“老师傅”这买卖不亏，但有点后背发凉——原来我才是被薅的那只羊。

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更微妙的是版本分层SE版车主今天也能收到推送，但界面里“高速L3”按钮是灰的，点进去只有一句“硬件不支持汇通财经app下载安卓版最新版”没有激光雷达的车，再强的算法也只能干瞪眼华为把话挑明了：软件可以OTA，硬件的坑得自己填

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潜台词像极了苹果当年把老iPhone降频，温柔地提醒你“该换新了”我混进车主群瞄了一眼，已经有人开始算账：“换激光雷达模组+工时=七千八，不如直接置换Max版”“等等党赢了，早买早享受成了早买早被背刺”

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吵到凌晨两点，管理员甩出一张图——ADS4.0的云端AI每天生成三百万个极端场景，相当于把全国高速一年的事故浓缩进24小时群里瞬间安静，没人再提钱的事，毕竟命比钱包诚实最后说点人话这代ADS4.0像一碗热汤，老车主喝到的是真材实料，但碗底沉着一把钥匙——想开汇通财经app下载安卓版最新版L3，得先解锁硬件。

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华为把“技术普惠”玩成了“技术分期”，先用软件吊着你，再用硬件收割你。不过转念想想，如果哪天这碗汤真能救命，七千八好像也不贵。毕竟，命只有一条，OTA可以无数次。

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